Статья 16יז. Страхование
Текст на иврите
16יז. ביטוח
(א) על אף האמור בכל דין, בעל היתר הפעלה אינו רשאי לרכוש מהפול פוליסת ביטוח לפי דרישות פקודת הביטוח.
(ב) על אף האמור בסעיף קטן (א), בתקופה של שלוש שנים מהמועד הקובע, רשאי בעל היתר הפעלה שלא השיג כיסוי ביטוחי באופן ישיר אצל מבטח, לרכוש מהפול פוליסת ביטוח לפי דרישות פקודת הביטוח; שר האוצר, לאחר התייעצות עם הממונה על שוק ההון, ביטוח וחיסכון שבחן בין השאר את זמינות הכיסוי הביטוחי באמצעות מבטחים ואת עלות הסיכון הטהור של כלי הרכב העצמאיים, ולאחר ששקל גם הוא את השיקולים האמורים, רשאי להאריך בצו את התקופה האמורה בתקופות נוספות שלא יעלו יחד על שלוש שנים.
(ג) שר האוצר, לאחר התייעצות עם הממונה על שוק ההון, ביטוח וחיסכון, רשאי לקבוע כי בעל היתר הפעלה חייב לרכוש פוליסת ביטוח אחריות כלפי צד שלישי בשל נזק רכוש שעשוי להיגרם מהפעלת רכב עצמאי באמצעות מערכת לנהיגה עצמאית.
(ד) בסעיף זה –
"מבטח" ו"הפול" – כהגדרתם בחוק ביטוח רכב מנועי (ביטוח בתנאי תחרות מבוקרת, הסדרים לתקופת מעבר והוראות לעניין אבנר), התשנ"ז–1997;
"המועד הקובע" – המועד שבו הוגשה לראשונה בקשה כלשהי להיתר הפעלה על ידי מי ממבקשי ההיתר לפי הוראות סעיף 16ז; השר יפרסם ברשומות הודעה על המועד האמור;
"עלות הסיכון הטהור" – כהגדרתה בסעיף 7א(א) לפקודת הביטוח.
Перевод на русский язык
16יז. Страхование
(а) Несмотря на сказанное в любом законе, владелец разрешения на эксплуатацию не вправе покупать у Пула страховой полис согласно требованиям Указа о страховании.
(б) Несмотря на сказанное в части (а), в течение трёх лет с определяющей даты владелец разрешения на эксплуатацию, который не получил страховое покрытие напрямую у страховщика, вправе купить у Пула страховой полис согласно требованиям Указа о страховании; министр финансов после консультации с Уполномоченным по рынку капитала, страхованию и сбережениям, который изучил, в числе прочего, доступность страхового покрытия у страховщиков и стоимость чистого риска автономных транспортных средств, и взвесив эти соображения сам, вправе приказом продлить этот срок на дополнительные сроки, которые вместе не превышают трёх лет.
(в) Министр финансов после консультации с Уполномоченным по рынку капитала, страхованию и сбережениям вправе установить, что владелец разрешения на эксплуатацию обязан купить полис страхования ответственности перед третьим лицом за ущерб имуществу, который может быть причинён эксплуатацией автономного транспортного средства с помощью системы автономного вождения.
(г) В настоящей статье –
«страховщик» и «Пул» – как они определены в Законе о страховании механических транспортных средств (страхование в условиях контролируемой конкуренции, порядок на переходный период и положения об «Авнер») 5757-1997 года;
«определяющая дата» – день, когда кто-либо из заявителей впервые подал какое-либо заявление на разрешение на эксплуатацию согласно статье 16ז; министр публикует в «Решумот» сообщение об этой дате;
«стоимость чистого риска» – как она определена в статье 7א(а) Указа о страховании.
Перевод на русский язык сделан для этого сайта и не является официальным. Юридическую силу имеет только текст на иврите. Тексты законов взяты из открытых источников в редакции на 9 октября 2026 года; позже закон мог измениться. Источники названы в условиях использования.