Правило 331. Дополнительные тормоза прицепа и полуприцепа
Текст на иврите
331. בלמים נוספים בגרור ובנתמך
(א) בגרור ובנתמך שמשקלם הכולל המותר עולה על 750 ק"ג יותקנו בלם שירות ובלם עזר המאפשר השארתו במצב בלימה בכל תנאי דרך אף אם אינו מחובר לגורר או לתומך.
(ב) גרור שמשקלו הכולל המותר אינו עולה על 1,000 ק"ג הנגרר על ידי רכב איטי או טרקטור, פטור מחובת התקנת בלמים ובלבד שמהירותו המקסימלית של הגורר תסומן על גבי הגרור מאחוריו.
(ב1) גרור חד-סרני שמשקלו הכולל אינו עולה על 1,500 ק"ג הנגרר על ידי טרקטור, פטור מחובת התקנת בלמים, ובלבד שמהירותו המרבית של הגורר תסומן על גבי הגרור, מאחוריו.
(ג) בגרור ובנתמך שמשקלם הכולל המותר עולה על 3,000 ק"ג יותקן, נוסף לבלמים כאמור, בלם בטחון שיפעל באופן עצמאי ויבטיח בלימה אוטומית במקרה של ניתוק פתאומי של הגרור או הנתמך מהגורר או התומך.
(ד) לא יותקנו בגרור בלמים המופעלים על ידי דחיפה של ייצול החיבור על הגורר; הוראה זו לא תחול על גרור שמשקלו הכולל המותר אינו עולה על 3,500 ק"ג.
(ה) בגרור ובנתמך שמשקלם הכולל המותר הוא 8,000 ק"ג או יותר, למעט גרור הנגרר על ידי טרקטור, יותקנו בלמי שרות המופעלים בלחץ אויר מסוג שעומד בתקן מספר 13. E.C.E של המועצה הכלכלית והסוציאלית של אירופה וכן בלם עצמאי שניתן להפעילו מתא הנהג כבלם עזר.
(ו) נתמך בעל שלישיית סרנים יהיה פטור מחובת התקנת בלם עצמאי כאמור בתקנת משנה (ה) בסרן בו מותקנת מערכת ההיגוי אם לא ניתן להתקינו, ובלבד שמערכת הבלימה של הרכב מאפשרת האטת מהירותו לפחות ב-2 מ/שניה בשניה כשהוא עמוס בדרך מישורית בעלת ציפוי וכן החזקתו במצב בלימה בכל דרך ובכל שיפוע.
Перевод на русский язык
331. Дополнительные тормоза прицепа и полуприцепа
(а) На прицепе и полуприцепе с разрешённой полной массой более 750 кг устанавливаются рабочий тормоз и вспомогательный тормоз, который позволяет оставить его заторможенным в любых дорожных условиях, даже когда он не присоединён к буксирующему транспортному средству или тягачу.
(б) Прицеп с разрешённой полной массой не более 1000 кг, который буксирует тихоходное транспортное средство или трактор, освобождён от обязанности установки тормозов, при условии что наибольшая скорость буксирующего транспортного средства обозначена на прицепе сзади.
(б1) Одноосный прицеп полной массой не более 1500 кг, который буксирует трактор, освобождён от обязанности установки тормозов, при условии что наибольшая скорость буксирующего транспортного средства обозначена на прицепе сзади.
(в) На прицепе и полуприцепе с разрешённой полной массой более 3000 кг в дополнение к указанным тормозам устанавливается аварийный тормоз, который действует самостоятельно и обеспечивает автоматическое торможение при внезапном отсоединении прицепа или полуприцепа от буксирующего транспортного средства или тягача.
(г) На прицепе не устанавливаются тормоза, которые приводятся в действие нажимом дышла на буксирующее транспортное средство; это положение не распространяется на прицеп с разрешённой полной массой не более 3500 кг.
(д) На прицепе и полуприцепе с разрешённой полной массой 8000 кг или более, кроме прицепа, буксируемого трактором, устанавливаются рабочие тормоза, работающие от давления воздуха, типа, отвечающего стандарту № 13 E.C.E Европейской экономической комиссии, а также автономный тормоз, который можно привести в действие из кабины водителя как вспомогательный тормоз.
(е) Полуприцеп с тройкой осей освобождён от обязанности установки автономного тормоза, указанного в подпункте (д), на оси с рулевым управлением, если его нельзя установить, при условии что тормозная система транспортного средства позволяет замедлить его не менее чем на 2 м/с² в гружёном состоянии на ровной дороге с покрытием, а также удерживать его заторможенным на любой дороге и на любом уклоне.
Перевод на русский язык сделан для этого сайта и не является официальным. Юридическую силу имеет только текст на иврите. Тексты законов взяты из правовой базы «Нево» 5 октября 2026 года; позже закон мог измениться.
