Правило 282. Проверка и утверждение характеристик транспортного средства

Правила дорожного движения 1961 года · Часть 4. Транспортные средства · Глава 2. Регистрация и лицензирование механических транспортных средств · Раздел: Регистрационное удостоверение

Текст на иврите

282. בדיקה ואישור של מיפרטי רכב

(א) לא יירשם רכב ולא יינתן עליו רישיון, אלא אם כן –

(1) עמד בדרישות החובה בענינים המפורטים בתקנת משנה (ד);

(2) רשות הרישוי בדקה ואישרה כי באב טיפוס של אותו דגם רכב התקיימו כל התנאים האמורים בתקנות אלה לאותו סוג רכב וכי הומצא לרשות הרישוי אחד מאלה, לפי העניין:

(א) לרכב שיוצר על פי תקינה אירופית – תעודה מאת מעבדה מוכרת אירופית כהגדרתה בחוק רישוי שירותים;

(ב) לרכב שיוצר על פי התקינה הפדרלית של ארצות הברית – אישור ממינהל הבטיחות האמריקני המעיד כי הרכב עומד בדרישות התקינה הפדרלית של ארצות הברית;

(ג) לרכב מסוג M1 , M2 , N1 ו- N2 שיוצר על פי התקינה הקנדית – אישור ממשרד התחבורה הקנדי או מורשה מטעמו המעיד כי הרכב עומד בדרישות התקינה הקנדית;

(ד) תעודה המעידה על רישום הרכב באחת ממדינות הקהילה האירופית או בארצות הברית ולגבי רכב מסוג M1 , M2 , N1 ו- N2 – תעודה המעידה על רישום הרכב בקנדה;

(ה) כל תעודה אחרת לפי דרישת רשות הרישוי לצורך הוכחת עמידת האב טיפוס של אותו דגם רכב בכל התנאים האמורים בתקנות אלה לאותו סוג רכב ולצורך הוכחה כי הרכב תואם את האב טיפוס של אותו דגם רכב;

(3) טרם חלפו 12 חודשים ממועד ייצורו; ואולם רשות הרישוי תרשום רכב ותיתן עליו רישיון אף בחלוף התקופה האמורה, אם התקיים בו אחד מאלה:

(א) הרכב יוצר בידי כמה יצרנים והושלם תהליך ייצורו, המוגדר בהנחיות האיחוד האירופי ( EC ), המופקדות לעיון הציבור באגף הרכב במשרד התחבורה, בשעות העבודה הרגילות של המשרד, ובאתר האינטרנט של המשרד, כרכב שיוצר בשלבים ( multi-stage ) (להלן – רכב שיוצר בשלבים) כדלהלן:

(1) רכב מסוג M או N שמשקלו הכולל המותר עולה על 3,500 ק"ג, או מסוג M או N שסווג כאמבולנס או כרכב עבודה שטרם חלפו 24 חודשים ממועד ייצור השלדה שלהם;

(2) רכב עבודה אשר ייעודו כיבוי אש ומשקלו הכולל המותר עולה על 15,000 ק"ג ורכב עבודה אשר ייעודו משאבת בטון, שמשקלו הכולל המותר עולה על 25,000 ק"ג – שטרם חלפו 30 חודשים ממועד ייצור השלדה שלהם;

(2א) רכב עבודה אשר ייעודו עגורן שאינו אינטגרלי שמשקלו הכולל המותר עולה על 25,000 ק"ג – שטרם חלפו 50 חודשים ממועד ייצור השלדה שלו;

(3) (נמחקה);

(4) רכב ממוגן ירי, רכב מסוג O , רכב נכים ורכב מסוג T2 – שטרם חלפו 24 חודשים ממועד ייצורו;

(5) עגורן נייד – שטרם חלפו 60 חודשים ממועד ייצורו;

(6) (פקעה);

(א1) (נמחקה);

(ב) הרכב הוא מהסוגים המנויים בסעיף 33(א) לחוק הרישוי, שניתן עליו רישיון ייבוא לפי סעיף 33(ב) לחוק האמור (להלן – יבוא אישי), וטרם חלפו 24 חודשים ממועד ייצורו, או אם מועד ייצורו אינו ידוע – מהמועד שבו נרשם הרכב לראשונה לתנועה בדרכים במדינת חוץ;

(ג) הרכב הוא מהסוגים המנויים בסעיף 33(א) לחוק הרישוי, O1 ו- O2 יובא בידי תייר, תושב חוץ או תושב חוזר וטרם חלפו 4 שנים ממועד ייצורו, או או אם מועד ייצורו אינו ידוע – מהמועד שבו נרשם לראשונה לתנועה בדרכים במדינת חוץ;

(ד) הרכב מסוג M ו- N שמשקלו הכולל המותר אינו עולה על 4,500 ק"ג ורכב מסוג O1 ו- O2 יובא בידי עולה חדש, נציג או נציגות של האומות המאוחדות, או נציג או נציגות של מדינת חוץ;

(ה) הרכב הוא רכב אספנות שיובא או רכב שניתן עליו רישיון יבוא לתקופה קצובה;

(ו) הרכב הוא של צבא הגנה לישראל, של שירות הביטחון הכללי, של המוסד למודיעין ולתפקידים מיוחדים, של משטרת ישראל, של כנסת ישראל או רכב לכיבוי אש או לטיפול בחומר מסוכן, כהגדרתו בחוק החומרים המסוכנים, התשנ"ג-1993, של הרשות הארצית לכבאות והצלה, וטרם חלפו 12 שנים ממועד ייצורו;

(ז) רכב שיוצר בארץ על ידי בעל רישיון לייצור רכב ושיווקו כהגדרתו בחוק הרישוי, למעט רכב כאמור שיוצר בשלבים – שטרם חלפו 24 חודשים מהיום שבו אישרה רשות הרישוי כי באב טיפוס של אותו דגם רכב התקיימו כל התנאים האמורים לפי תקנת משנה (א)(2);

(ח) רכב המיועד לניסוי;

(ט) הרכב הוא מסוג N או O ומתקיימים כל אלה:

(1) הרכב מיועד לביצוע עבודת תשתית בפרויקט תשתית לאומי;

(2) הרכב יירשם על שם תאגיד הרשום במדינת חוץ;

(3) לרכב רישיון רכב תקף במדינת חוץ;

(4) רישיון הרכב לא יחודש בחלוף 3 שנים ממועד רישומו לראשונה אלא אם כן אישר מנהל אגף הרכב את הארכת תוקפו של הרישיון לתקופה שלא תעלה על 5 שנים ממועד רישומו לראשונה;

(י) הרכב הוא רכב שהיה ברשותו של הכוח הרב-לאומי, כהגדרתו בחוק חסינויות וזכויות (הכוח הרב-לאומי), התשמ"ב-1982, וטרם חלפו 8 שנים ממועד ייצורו;

בפסקה זו, "רכב" – למעט רכב מסוג T1 ו- T3 , רכב שטח;

"עגורן נייד" – מכונת הרמה בעלת זרוע המורכבת על שלדה אינטגרלית שכושר ההרמה שלה עולה על 150 טון מטר;

"רכב נכים" – רכב מסוג M1 , M2 , N1 ו- N2 שמשקלו הכולל המותר אינו עולה על 5,000 ק"ג המיועד לנהיגה על ידי נכה או נסעתו בכיסא גלגלים בעל רישיון ייצור רכב ושיווקו כהגדרתו בחוק הרישוי באישור מעבדה מוסמכת ביצע בו שינויי מבנה, בין השאר, מסוג הנמכת רצפה, התקנת אמצעי עיגון, התקנת מיתקן הרמה וצוין ברישיונו שימוש ייעודי לנכים;

(4) יצוין ברישיון הרכב מועד עליית הרכב לכביש כמפורט להלן:

(א) ברכב הנרשם בארץ לראשונה, ושלא נרשם לתנועה בדרכים במדינת חוץ – מועד רישום הרכב בארץ או שנים עשר חודשים ממועד ייצור הרכב, המוקדם מבין השניים;

(ב) ברכב הנרשם בארץ לראשונה, ושנרשם בעבר לתנועה בדרכים במדינת חוץ – שנים עשר חודשים ממועד ייצור הרכב או מועד הרישום לראשונה לתנועה בדרכים במדינת החוץ, המוקדם מבין השניים;

(ג) ברכב שיוצר בשלבים, שנרשם בארץ לראשונה ולא נרשם בעבר לתנועה בדרכים במדינת חוץ – מועד ייצור הרכב ועד להשלמת תהליך הייצור – מועד רישום הרכב בארץ;

(ג1) ברכב מסוג T , שנרשם בארץ לראשונה ולא נרשם בעבר לתנועה בדרכים במדינת חוץ – מועד רישום הרכב בארץ;

(ד) ברכב אספנות – שנת ייצור הרכב ( model year ) המופיעה ברישיון הרכב שניתן לרכב במדינת חוץ או שנת הייצור של הרכב המיוצגת בספרה עשירית של מספר השלדה של הרכב לפי תקן 3779 ISO או מפרט SAEJ272 ;

בתקנת משנה זו, "מועד ייצור" – היום האחרון בחודש שבו הושלם ייצור הרכב או השלדה, לפי העניין;

(4א) רשות הרישוי ציינה ברישיון הרכב, במועד רישומו לראשונה, מידע בדבר הרכב בהתאם לנתוני במועד הרישום לראשונה, הכול כמפורט להלן:

(1) ברכב שמתקיים בו האמור בהגדרה "רכב חדש" או בהגדרה "רכש שנרשם במדינת חוץ" כהגדרתם בחוק רישוי שירותים – את המילים "רכב חדש";

(2) ברכב שלא מתקיים בו האמור באחת מההגדרות שבפסקת משנה (1) – את המילים "רכב משומש";

(5) הרכב הוא רכב שיובא ביבוא אישי, למעט רכב אספנות ורכב שיובא בידי נציג או נציגות של האומות המאוחדות או נציג או נציגות של מדינת חוץ, וניתנה עליו תעודת בדיקה כמשמעותה בתקנה 309;

(6) הרכב הוא רכב שייבא יבואן זעיר ובלבד שאינו רכב חדש או רכב שנרשם במדינת חוץ וניתנה על הרכב תעודת בדיקה כמשמעותה בתקנה 309; לעניין זה, "יבואן זעיר", "רכב חדש", "רכב שנרשם במדינת חוץ" – כהגדרתם בחוק רישוי שירותים.

(א1) על אף האמור ברישה של פסקה (3) לתקנת משנה (א), רכב שיובא על ידי יבואן מסחרי והתקופה של 12 חודשים ממועד ייצור הרכב הסתיימה בעת שהיתה בתוקף ההכרזה על מצב מיוחד בעורף, לפי סעיף 9ג לחוק ההתגוננות האזרחית, התשי"א-1951, יירשם ויינתן עליו רישיון אם טרם חלפו 13 חודשים ממועד ייצורו; לעניין זה, "ההכרזה על מצב מיוחד בעורף" – לרבות ההכרזה שניתנה ביום י' בתמוז התשע"ד (8 ביולי 2014).

(ב) מנהל אגף הרכב רשאי לקבוע תקנים והוראות נוהל לרכב או לחדשם מזמן לזמן לכל אחת מדרישות החובה האמורות בתקנה זו ואת התנאים להוכחת עמידת הרכב בדרישות כאמור; התקנים, הוראות הנוהל והתנאים האמורים יעמדו לעיון הציבור באגף הרכב במשרד התחבורה בשעות העבודה הרגילות של המשרד וכן באתר האינטרנט של המשרד.

(ג) התקנים והוראות הנוהל האמורים בתקנת משנה (ב) יהיו מבוססים על דרישות התקינה הפדרלית של ארצות הברית של אמריקה או על הנחיות האיחוד האירופי ( EC ) וכן על התקינה הישראלית.

(ד) דרישות החובה לענין תקנת משנה (א) הן לענינים כמפורט להלן ולכל עניין אחר הנוגע לתקינת הרכב, ייצור הרכב ורישום ורישוי הרכב במדינת חוץ:

(1) רמת רעש;

(2) זיהום אוויר;

(3) מכלי דלק או הגנה תת-רכבית אחורית;

(4) משטח לוחית רישוי אחורית;

(5) מערכת היגוי – Steering Effort ;

(6) צירים ונועלי דלתות;

(7) צופר;

(8) ראות אחורית – Rear Visibility ;

(9) מעצורים;

(10) תאימות אלקטרו-מגנטית – Suppression (Radio) ;

(11) עשן דיזל – Diesel Smoke ;

(12) התאמת מבנה פנימי – Interior Fittings ;

(13) מניעת גניבות ואימובילייזר;

(14) הגנת הגה – Protective Steering ;

(15) חוזק כיסא;

(16) פרופיל חיצוני לכלי הרכב – Exterior Projections ;

(17) מד אוץ והילוך אחורי – Speedometrer and Reverse Gear ;

(18) טבלת זיהוי – Plates (Statutory) ;

(19) נקודות עיגון לחגורות – Seat Belt and Anchorages ;

(20) הרכבה של תאורה ואבזרי תאורה – Installation of Lighting and Light Signalling Devices ;

(21) מחזיר אור – Retro Reflectors ;

(22) נורות רכב – End-Outline, Front-Position (side), Rear-Position (Side), Stop, Side Marker, Daytime Running Lamps ;

(23) נורות כיוון – Direction Indicator ;

(24) נורות ללוחית רישוי אחורית;

(25) פנסי חזית (כולל נורה) – Headlamps (Including Bulbs) ;

(26) פנס ערפל בחזית הרכב – Front Fog Lamps ;

(27) וו גרירה – Towing Hooks ;

(28) פנס ערפל אחורי;

(29) פנס לנסיעה אחורית;

(30) פנס חניה – Parking Lamps ;

(31) חגורות בטיחות;

(32) שדה ראיה קדמי;

(33) זיהוי בקרת הרכב – Identification of Control ;

(34) מערכת מזרים אוויר להפשרת כפור והפגת אדים משמשת החזית – Defrost/Demist ;

(35) מערכת מגבי שמשות ומנגנון להתזת מים לשמשת החזית – Wash/Wipe ;

(36) מערכת חימום;

(37) מגיני בוץ וכנפיים לרכב נוסעים – Wheel Guards ;

(38) משענת ראש – Head Restraints ;

(39) פליטת CO 2 וצריכת דלק – CO 2 Emissions/Fuel Consumption ;

(40) הספקי מנוע;

(41) זיהום אוויר ממנועי דיזל – Diesel Emissions ;

(42) הגנה צדית של רכב מפני התנגשות – Lateral Protection ;

(43) התקנים למניעת התזת מים ובוץ – Spray-Suppression Systems ;

(44) קביעת מידות ועומסים לרכב מסוג M1 ;

(45) בטיחות שמשות;

(46) צמיגים;

(47) מגביל מהירות;

(48) קביעת מידות ועומסים נוסף על האמור בסעיף 44;

(49) פרופיל מבנה חיצוני לכלי הרכב מסוג N – External Projections of Cabs ;

(50) צימודים מכניים – Couplings ;

(51) עמידות באש – Flammability ;

(52) אוטובוסים – Buses and Coaches ;

(53) עמידות בהתנגשות חזיתית – Frontal Impact ;

(54) עמידות בהתנגשות צד – Side Impact ;

(55) כלי רכב המיעוד להובלת חומרים מסוכנים – Vehicles Intended for The Transport of Dangerous Goods ;

(56) הגנה תת-רכבית קדמית;

(57) הגנת הולכי רגל – Pedestrian Protection ;

(58) מערכת בקרת יציבות.

(ד1) על אף האמור בתקנת משנה (א)(1), רשאית רשות הרישוי לרשום ולתת רישיון רכב לרכב המיועד לניסוי, לרכב ייחודי המיועד לצרכים ביטחוניים ולרכב ייחודי כהגדרתו בדירקטיבה EC /2007/46, גם אם הרכב אינו עומד בכל דרישות החובה, בהתאם להוראות נוהל שקבע מנהל אגף הרכב המבוססות על דירקטיבה EC /2007/46, על עדכוניה, אשר עומדות לעיון הציבור באגף הרכב במשרד התחבורה בשעות העבודה הרגילות של המשרד וכן באתר האינטרנט של המשרד.

(ה) אגרה בעד בדיקה ומתן אישור כאמור בתקנה זו תהיה כמפורט בפרט 21 בחלק ג' בתוספת הראשונה ותשולם בידי מבקש אותה בדיקה.

Перевод на русский язык

282. Проверка и утверждение характеристик транспортного средства

(а) Транспортное средство регистрируется и получает удостоверение, только если –

(1) оно отвечает обязательным требованиям по вопросам, перечисленным в подпункте (г);

(2) орган лицензирования проверил и подтвердил, что прототип этой модели отвечает всем условиям настоящих правил для этого типа транспортного средства и что органу лицензирования представлено одно из следующего, смотря по обстоятельствам:

(а) для транспортного средства, изготовленного по европейским стандартам, – свидетельство признанной европейской лаборатории, как она определена в Законе о лицензировании услуг;

(б) для транспортного средства, изготовленного по федеральным стандартам Соединённых Штатов, – подтверждение американского Управления безопасности о том, что транспортное средство отвечает требованиям федеральных стандартов Соединённых Штатов;

(в) для транспортного средства типа M1, M2, N1 и N2, изготовленного по канадским стандартам, – подтверждение Министерства транспорта Канады или уполномоченного им лица о том, что транспортное средство отвечает требованиям канадских стандартов;

(г) документ о регистрации транспортного средства в одной из стран Европейского сообщества или в Соединённых Штатах, а для транспортного средства типа M1, M2, N1 и N2 – документ о регистрации транспортного средства в Канаде;

(д) любой иной документ по требованию органа лицензирования, чтобы доказать, что прототип этой модели отвечает всем условиям настоящих правил для этого типа транспортного средства, и чтобы доказать, что транспортное средство соответствует прототипу этой модели;

(3) с даты его выпуска ещё не прошло 12 месяцев; однако орган лицензирования регистрирует транспортное средство и выдаёт на него удостоверение и по истечении этого срока, если выполнено одно из следующего:

(а) транспортное средство изготовлено несколькими изготовителями, и завершён процесс его изготовления, определённый в директивах Европейского союза (EC), которые доступны для ознакомления в Отделе транспортных средств Министерства транспорта в обычные рабочие часы министерства и на сайте министерства, как транспортное средство, изготовленное поэтапно (multi-stage) (далее – транспортное средство, изготовленное поэтапно), следующим образом:

(1) транспортное средство типа M или N с разрешённой полной массой более 3500 кг либо типа M или N, отнесённое к машинам скорой помощи или рабочим машинам, – если с даты изготовления их шасси ещё не прошло 24 месяца;

(2) рабочая машина, назначение которой – тушение пожаров, с разрешённой полной массой более 15 000 кг и рабочая машина, назначение которой – бетононасос, с разрешённой полной массой более 25 000 кг – если с даты изготовления их шасси ещё не прошло 30 месяцев;

(2а) рабочая машина, назначение которой – неинтегральный кран, с разрешённой полной массой более 25 000 кг – если с даты изготовления её шасси ещё не прошло 50 месяцев;

(3) (Исключено);

(4) транспортное средство с защитой от обстрела, транспортное средство типа O, транспортное средство для инвалидов и транспортное средство типа T2 – если с даты его выпуска ещё не прошло 24 месяца;

(5) передвижной кран – если с даты его выпуска ещё не прошло 60 месяцев;

(6) (Утратило силу);

(а1) (Исключено);

(б) транспортное средство относится к типам, перечисленным в статье 33(а) Закона о лицензировании, на него выдана лицензия на ввоз согласно статье 33(б) указанного закона (далее – личный импорт) и с даты его выпуска ещё не прошло 24 месяца, а если дата его выпуска неизвестна – с даты, когда транспортное средство впервые зарегистрировано для движения по дорогам в иностранном государстве;

(в) транспортное средство относится к типам, перечисленным в статье 33(а) Закона о лицензировании, O1 и O2, ввезено туристом, иностранным жителем или вернувшимся жителем и с даты его выпуска ещё не прошло 4 года, а если дата его выпуска неизвестна – с даты, когда оно впервые зарегистрировано для движения по дорогам в иностранном государстве;

(г) транспортное средство типа M и N с разрешённой полной массой не более 4500 кг и транспортное средство типа O1 и O2 ввезено новым репатриантом, представителем или представительством Организации Объединённых Наций либо представителем или представительством иностранного государства;

(д) транспортное средство – ввезённое коллекционное транспортное средство либо транспортное средство, на которое выдана лицензия на ввоз на ограниченный срок;

(е) транспортное средство принадлежит Армии обороны Израиля, Общей службе безопасности, Институту разведки и специальных задач, Полиции Израиля, Кнессету Израиля либо это транспортное средство для тушения пожаров или для работы с опасным веществом, как оно определено в Законе об опасных веществах 5753-1993 года, принадлежащее Национальному управлению пожарной охраны и спасения, и с даты его выпуска ещё не прошло 12 лет;

(ж) транспортное средство, изготовленное в стране владельцем лицензии на производство и сбыт транспортных средств, как он определён в Законе о лицензировании, кроме такого транспортного средства, изготовленного поэтапно, – если ещё не прошло 24 месяца со дня, когда орган лицензирования подтвердил, что прототип этой модели отвечает всем условиям согласно подпункту (а)(2);

(з) транспортное средство, предназначенное для испытаний;

(и) транспортное средство типа N или O, если выполнено всё следующее:

(1) транспортное средство предназначено для инфраструктурных работ в национальном инфраструктурном проекте;

(2) транспортное средство регистрируется на имя корпорации, зарегистрированной в иностранном государстве;

(3) у транспортного средства есть действующее регистрационное удостоверение в иностранном государстве;

(4) регистрационное удостоверение не продлевается по истечении 3 лет с даты его первой регистрации, если директор Отдела транспортных средств не утвердил продление срока действия удостоверения на срок не более 5 лет с даты его первой регистрации;

(к) транспортное средство находилось в распоряжении Многонациональных сил, как они определены в Законе об иммунитетах и правах (Многонациональные силы) 5742-1982 года, и с даты его выпуска ещё не прошло 8 лет;

в настоящем пункте «транспортное средство» – кроме транспортного средства типа T1 и T3 и вездехода;

«передвижной кран» – подъёмная машина со стрелой, установленная на интегральном шасси, грузоподъёмность которой превышает 150 тонно-метров;

«транспортное средство для инвалидов» – транспортное средство типа M1, M2, N1 и N2 с разрешённой полной массой не более 5000 кг, предназначенное для управления инвалидом или для его перевозки в инвалидной коляске, в котором владелец лицензии на производство и сбыт транспортных средств, как он определён в Законе о лицензировании, с подтверждения аккредитованной лаборатории выполнил изменения конструкции, в числе прочего, такие как занижение пола, установка средств крепления, установка подъёмника, и в удостоверении которого указано целевое использование для инвалидов;

(4) в регистрационном удостоверении указывается дата выхода транспортного средства на дорогу, как описано ниже:

(а) для транспортного средства, которое регистрируется в стране впервые и не было зарегистрировано для движения по дорогам в иностранном государстве, – дата регистрации транспортного средства в стране либо двенадцать месяцев с даты выпуска транспортного средства, смотря что раньше;

(б) для транспортного средства, которое регистрируется в стране впервые и ранее было зарегистрировано для движения по дорогам в иностранном государстве, – двенадцать месяцев с даты выпуска транспортного средства либо дата первой регистрации для движения по дорогам в иностранном государстве, смотря что раньше;

(в) для транспортного средства, изготовленного поэтапно, которое зарегистрировано в стране впервые и ранее не было зарегистрировано для движения по дорогам в иностранном государстве, – дата выпуска транспортного средства, а до завершения процесса изготовления – дата регистрации транспортного средства в стране;

(в1) для транспортного средства типа T, которое зарегистрировано в стране впервые и ранее не было зарегистрировано для движения по дорогам в иностранном государстве, – дата регистрации транспортного средства в стране;

(г) для коллекционного транспортного средства – модельный год транспортного средства (model year), указанный в регистрационном удостоверении, выданном на него в иностранном государстве, либо год выпуска транспортного средства, обозначенный десятым знаком номера шасси транспортного средства по стандарту ISO 3779 или спецификации SAE J272;

в настоящем подпункте «дата выпуска» – последний день месяца, в котором завершено изготовление транспортного средства или шасси, смотря по обстоятельствам;

(4а) орган лицензирования указал в регистрационном удостоверении при его первой регистрации сведения о транспортном средстве по данным на день первой регистрации – всё, как описано ниже:

(1) для транспортного средства, которое отвечает определению «новое транспортное средство» или определению «транспортное средство, зарегистрированное в иностранном государстве», как они определены в Законе о лицензировании услуг, – слова «новое транспортное средство»;

(2) для транспортного средства, которое не отвечает ни одному из определений в подпункте (1), – слова «подержанное транспортное средство»;

(5) транспортное средство ввезено в порядке личного импорта, кроме коллекционного транспортного средства и транспортного средства, ввезённого представителем или представительством Организации Объединённых Наций либо представителем или представительством иностранного государства, и на него выдано свидетельство о проверке в значении правила 309;

(6) транспортное средство ввезено малым импортёром, при условии что это не новое транспортное средство и не транспортное средство, зарегистрированное в иностранном государстве, и на него выдано свидетельство о проверке в значении правила 309; для этой цели «малый импортёр», «новое транспортное средство», «транспортное средство, зарегистрированное в иностранном государстве» – как они определены в Законе о лицензировании услуг.

(а1) Несмотря на сказанное в начале пункта (3) подпункта (а), транспортное средство, которое ввезено коммерческим импортёром и для которого срок в 12 месяцев с даты выпуска истёк, когда действовало объявление об особом положении в тылу согласно статье 9ג Закона о гражданской обороне 5711-1951 года, регистрируется и получает удостоверение, если с даты его выпуска ещё не прошло 13 месяцев; для этой цели «объявление об особом положении в тылу» – включая объявление, сделанное 10 тамуза 5774 года (8 июля 2014 года).

(б) Директор Отдела транспортных средств вправе устанавливать стандарты и регламенты для транспортных средств или время от времени обновлять их по каждому из обязательных требований, указанных в настоящем правиле, а также условия доказательства того, что транспортное средство отвечает этим требованиям; эти стандарты, регламенты и условия доступны для ознакомления в Отделе транспортных средств Министерства транспорта в обычные рабочие часы министерства, а также на сайте министерства.

(в) Стандарты и регламенты, указанные в подпункте (б), основываются на требованиях федеральных стандартов Соединённых Штатов Америки или на директивах Европейского союза (EC), а также на израильских стандартах.

(г) Обязательные требования для целей подпункта (а) относятся к перечисленным ниже вопросам и к любому иному вопросу о стандартах транспортного средства, его изготовлении, регистрации и лицензировании в иностранном государстве:

(1) уровень шума;

(2) загрязнение воздуха;

(3) топливные баки или задняя противоподкатная защита;

(4) площадка заднего номерного знака;

(5) рулевое управление – Steering Effort;

(6) петли и замки дверей;

(7) звуковой сигнал;

(8) задняя обзорность – Rear Visibility;

(9) тормоза;

(10) электромагнитная совместимость – Suppression (Radio);

(11) дым дизеля – Diesel Smoke;

(12) внутреннее оборудование – Interior Fittings;

(13) защита от угона и иммобилайзер;

(14) защита при ударе о руль – Protective Steering;

(15) прочность сиденья;

(16) внешние выступы транспортного средства – Exterior Projections;

(17) спидометр и задняя передача – Speedometer and Reverse Gear;

(18) идентификационная табличка – Plates (Statutory);

(19) точки крепления ремней – Seat Belt and Anchorages;

(20) установка освещения и световых приборов – Installation of Lighting and Light Signalling Devices;

(21) световозвращатели – Retro Reflectors;

(22) фонари транспортного средства – End-Outline, Front-Position (side), Rear-Position (Side), Stop, Side Marker, Daytime Running Lamps;

(23) указатели поворота – Direction Indicator;

(24) фонари заднего номерного знака;

(25) передние фары (включая лампу) – Headlamps (Including Bulbs);

(26) передняя противотуманная фара – Front Fog Lamps;

(27) буксирный крюк – Towing Hooks;

(28) задний противотуманный фонарь;

(29) фонарь заднего хода;

(30) стояночный фонарь – Parking Lamps;

(31) ремни безопасности;

(32) передняя обзорность;

(33) обозначение органов управления транспортным средством – Identification of Control;

(34) система обдува для оттаивания и удаления запотевания ветрового стекла – Defrost/Demist;

(35) стеклоочистители и омыватель ветрового стекла – Wash/Wipe;

(36) система отопления;

(37) брызговики и крылья пассажирского транспортного средства – Wheel Guards;

(38) подголовник – Head Restraints;

(39) выбросы CO2 и расход топлива – CO2 Emissions/Fuel Consumption;

(40) мощность двигателя;

(41) загрязнение воздуха дизельными двигателями – Diesel Emissions;

(42) боковая защита транспортного средства от столкновения – Lateral Protection;

(43) устройства против разбрызгивания воды и грязи – Spray-Suppression Systems;

(44) определение размеров и нагрузок для транспортного средства типа M1;

(45) безопасность стёкол;

(46) шины;

(47) ограничитель скорости;

(48) определение размеров и нагрузок в дополнение к сказанному в пункте 44;

(49) внешние выступы кабин транспортных средств типа N – External Projections of Cabs;

(50) механические сцепные устройства – Couplings;

(51) огнестойкость – Flammability;

(52) автобусы – Buses and Coaches;

(53) стойкость при лобовом столкновении – Frontal Impact;

(54) стойкость при боковом столкновении – Side Impact;

(55) транспортные средства для перевозки опасных веществ – Vehicles Intended for The Transport of Dangerous Goods;

(56) передняя противоподкатная защита;

(57) защита пешеходов – Pedestrian Protection;

(58) система контроля устойчивости.

(г1) Несмотря на сказанное в подпункте (а)(1), орган лицензирования вправе зарегистрировать и выдать регистрационное удостоверение на транспортное средство, предназначенное для испытаний, на особое транспортное средство для нужд безопасности и на особое транспортное средство, как оно определено в директиве 2007/46/EC, даже если транспортное средство не отвечает всем обязательным требованиям, – согласно регламенту, который установил директор Отдела транспортных средств на основе директивы 2007/46/EC с её обновлениями и который доступен для ознакомления в Отделе транспортных средств Министерства транспорта в обычные рабочие часы министерства, а также на сайте министерства.

(д) Сбор за проверку и выдачу подтверждения согласно настоящему правилу взимается в размере, указанном в пункте 21 части В Первого приложения, и уплачивается тем, кто просит эту проверку.

Перевод на русский язык сделан для этого сайта и не является официальным. Юридическую силу имеет только текст на иврите. Тексты законов взяты из правовой базы «Нево» 5 октября 2026 года; позже закон мог измениться.